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          鐵運公司:黃陵礦業鐵路專用線首列集裝箱(焦炭)發運
          發布時間:2020-11-20 11:39:44 來源: 作者:楊超 王衛軍 周濤 點擊:

          11月19日上午,黃陵礦業鐵路專用線首列集裝箱(焦炭)發運儀式在鐵運公司曹家峪車站舉行,西安鐵路局集團銅川車務段副段長蒲玉存,黃陵礦業公司副總經理劉建偉,黃陵煤化工黨委書記孫潤錄等相關領導參加。

          10時50分,劉建偉宣布發車,機車一聲長鳴,首列由48個敞頂集裝箱組成的滿載焦炭的37045次專列從鐵運公司曹家峪車站發出,標志著黃陵礦業集裝箱業務順利開通,進一步推進“公轉鐵”運輸,促進企業貨運增收上量。

          據了解,為了解決空車供應不足,到達貨車質量差,貨車延時費不穩定等現狀,該公司按照企業的運輸需求及特點,立即聯系西鐵局黃陵站、銅川車務段,西安鐵路局集團貨運處測算運價后,確定使用“焦炭入箱”的運輸方式,即使用35噸敞頂箱運輸焦炭的運輸方案。

          使用敞頂集裝箱裝車,一方面在裝車時節省了裝載加固材料又降低了整理車輛時間,裝車效率大幅提高;另一方面在焦炭運輸過程中,不僅可以提高短駁運輸效率,還可實現焦炭運輸從出廠入箱到企業卸車貨物“零倒運”,確保焦炭在運輸過程中無損耗,為企業降低了運輸成本。

          今年以來,面對嚴峻的疫情防控形勢和持續增加的運輸任務,該公司認真解讀國家“公轉鐵”政策方針,針對企業在運輸成本、貨物損耗、運輸價格等方面重點關注的問題進行了細致分析,助力國家打贏藍天保衛戰和公轉鐵部署。

          鐵運公司將以35噸敞頂箱運輸為新起點,堅定不移貫徹創新、協調、綠色、開放、共享的新發展理念,吹響新的集結號,不斷提升開放合作的廣度和深度,同向發力、同頻共振,推動煤炭鐵路運輸向高端化、綠色化、智能化、融合化方向發展。以“鐵運速度”激發新動力、新活力、新潛力,以滴水石穿的韌勁譜新篇,以敢拼會贏的闖勁開新局,為公司高速質量發展奮力譜寫新時代追趕超越的新篇章。

          據悉,截止11月18日該公司已完成鐵路運量1041萬噸,連續十二年運量突破1000萬噸,安全生產突破7000天,單月完成運量113萬噸,創下日裝車突破19列,日發運量創下6.6萬噸新紀錄。

          “站在新的起點上,我們要緊跟行業發展前沿,緊抓發展歷史機遇,矢志不渝提高‘質’這個關鍵,在運輸‘效率’做文章,加強運輸過程管控,強化設備基礎管理,不斷提高運輸效能,為‘十四五’煤炭運輸各項工作,開好頭、起好步?!痹摴窘浝硗踅鹦钦f道。(楊超 王衛軍 周濤)

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